液壓油缸變色的大致過(guò)程是這樣的:油缸首先會(huì)先變?yōu)樗{(lán)色,之后顏色會(huì)逐漸加深,變?yōu)樽仙?,最后變成黑色。油缸變色?shí)際上是油其表面覆了一層帶顏色的膜,并不是油缸本身的問(wèn)題。
接下來(lái),我們就對(duì)癥下藥,分享液壓油缸變色的原因和方法解決:
油缸變色四大原因
原因1:液壓油缸內(nèi)外溫差太大
如果挖掘機(jī)在工作中液壓系統(tǒng)的溫度過(guò)高,而此時(shí)外接的溫度又很低,特別是在冬季的時(shí)候,此時(shí),油缸內(nèi)外部的溫差會(huì)非常大,活塞桿在這種情況下工作極易引起油缸變色。
原因2:使用非專用液壓油或劣質(zhì)液壓油
很多用戶由于經(jīng)驗(yàn)不夠豐富或者圖便宜,在挖機(jī)保養(yǎng),更換液壓油的時(shí)候,使用了非本品牌挖機(jī)專用的液壓油,也很容易引起油缸變色。因?yàn)橐簤河屠镉幸环N極壓抗磨添加劑,不同品牌的液壓油所含的添加劑是有差別的,混用的話就會(huì)對(duì)于油缸造成影響。
原因3:活塞桿附著雜質(zhì)
液壓油缸工作時(shí),活塞桿經(jīng)常與外界接觸,很容易附著一些雜質(zhì),隨著雜質(zhì)的積累,也會(huì)造成油缸變色。其中,變藍(lán)可能是油封和液壓油內(nèi)的添加劑在高溫下附著在油缸桿上造成的。變黑則可能是由于耐磨套內(nèi)的噴涂物里所含的鉛添加劑在高溫下附著在油缸桿上。
原因4:電鍍工藝差導(dǎo)致活塞桿表面存在微小龜裂
還有一種可能是活塞桿表面存在我們?nèi)庋酆茈y看到的龜裂,而造成這種龜裂的原因是活塞桿在電鍍過(guò)程中,溫度控制不夠均勻,出現(xiàn)的龜裂需要借助高倍放大鏡才能看到。
對(duì)癥下藥,方顯油缸本色
1. 當(dāng)發(fā)現(xiàn)油缸出現(xiàn)很細(xì)微且面積很小的藍(lán)色時(shí),可以暫時(shí)不作處理,多數(shù)時(shí)候藍(lán)色會(huì)自行消失。
2. 如果變色比較嚴(yán)重的話,就需要更換油封和耐磨套,同時(shí)應(yīng)盡量避免液壓油高溫,過(guò)一段時(shí)間也可恢復(fù)正常。
3. 當(dāng)變色發(fā)生在鏟斗油缸的前半部分時(shí),要對(duì)散熱器進(jìn)行清洗,保證其液壓系統(tǒng)的散熱效果。
4. 如果使用了非專用液壓油或劣質(zhì)液壓油導(dǎo)致變色,那應(yīng)該立即更換與挖機(jī)品牌統(tǒng)一的專用液壓油,不要圖便宜,因小失大。
5. 如果因?yàn)槌霈F(xiàn)龜裂導(dǎo)致變色,這屬于油缸質(zhì)量問(wèn)題,需要與廠商或服務(wù)商協(xié)商解決,或者自行更換活塞桿。
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